电力设备行业研究周报：半固态电池年内有望批量装车

投资摘要： 每周一谈：半固态电池年内有望批量装车 8月4~5日，两条看似独立的新闻受到广泛关注。 8月4日，上海洗霸发布公告称，其拟与有研稀土新材料股份有限公司（以下简称“有研稀土”）合资设立一家有限公司，用于推动锂离子固态电池先进材料业务发展，强化公司在新能源细分领域的发展，进一步提高公司在锂离子固态电池先进材料领域综合竞争能力。有研稀土的技术积累与上海洗霸在化学材料领域的专长有望形成强互补。此次合作剑指固态电池核心材料—如高稳定性固态电解质，为产业化奠定基础。 8月5日，MG品牌All in新能源的首款重磅车型——“纯电智趣大两厢”全新MG4开启预售，半固态电池也将最先在全新MG4批量上车，该车型版本将于9月公布售价，年内批量交付，目前同步接受预订。 前者聚焦固态电池关键材料，后者将半固态技术直接推向终端消费者。 半固态锋芒初露：性能与安全的双重跨越。全新MG4搭载的半固态电池，其核心价值在于显著提升了动力电池在极端条件下的安全性和环境适应性。 低温性能优异“全面”领先：据上汽MG消息，搭载上汽清陶半固态电芯的全新MG4，在低温放电功率、低温能量保持率等指标上“全面”领先，有效缓解电动车冬季续航缩水痛点。 安全性能优异：借助半固态电解质等底层材料的革新，电池包在模拟最严苛内部短路情况的“10针三向穿刺实验”中，实现了“不冒烟、不起火”的极致安全表现，从源头上极大降低了电动车自燃风险。 尽管半固态技术有望率先批量落地，但被视为过渡方案的它仍无法完全满足未来需求。全固态电池作为终极目标，仍需在固态电解质离子电导率提升、电极/电解质固固界面稳定性优化及规模化降本等核心环节实现突破。 然而，新兴应用场景的快速增长有望强力牵引其发展： 低空飞行器（eVTOL）对电池能量密度（轻量化）和安全性要求近乎苛刻，液态或半固态电池难以胜任； 人形机器人同样需要超高能量密度以支持长时间高活动量运行，同时对安全性有极高要求。 高端智能电动汽车持续追求更长续航（更高能量密度）和绝对安全。 这些“高安全、高能量密度”驱动的全新电动化场景，构成了全固态电池加速商业化落地的核心驱动力。 半固态电池即将批量装车，全固态电池普及应用预计也将很快到来。 投资策略： 全固态电池技术的突破将重塑能源利用及存储格局，成为下一代电池技术的核心方向之一，建议关注电池端行业龙头宁德时代、比亚迪。 风险提示： 技术进展不及预期、成本降速不及预期、市场需求不及预期。