Q2疫情显著影响,至暗时刻再现
时间:2022-09-06
作者:郑树明,王凯婕
吉祥航空(603885) 业绩 8 月 30 日,吉祥航空发布 2022 年半年度报告。2022H 1 营业收入为 34.11亿元,同比下降 44%;归母净利为-18.9 亿元,2021 年同期为盈利 1.02 亿元;2022Q2 营业收入为 9.25 亿元,同比下降 74%;归母净利为-13.46 亿元,2021 年同期为盈利 3.81 亿元。H 1 净利略低于业绩预亏公告中间值。 分析 H1 国内疫情反复,需求明显下滑。上半年国内疫情反复,公司主基地位于上海,Q2 大多时间处于封控状态,整体供需大幅下降。H 1 公司 ASK 同比下降 47%,其中 Q2 下降 79%;H 1 RPK 同比下降 55%,其中 Q2 下降83%;H1 客座率同比下降 11.78ct 至 66.23%。受燃油附加费征收及国际客票上涨影响,H 1 客公里收益同比增长 27.5%至 0.51 元。票价增长难以对冲需求大幅下降,H1 收入同比下降 44%,其中 Q2 收入下降 74%。 汇兑损失占比高,业绩再度承压。H 1 布伦特原油价格处于高位,叠加公司飞机利用率下降 50%至 4.65 小时,成本端承压。H 1 公司单位营业成本同比上升 60%至 0.48 元。H 1 营业成本同比下降 16%,降幅低于收入,盈利再度承压。费用率方面,H 1 销售、管理、研发、财务费用率分别为 4.7%、6.3%、1.0%、31%,合计同比增长 35pct,其中财务费用率增长 31pct 至31%,主要系人民币贬值带来 6.32 亿元汇兑损失。 疫情影响减弱,盈利恢复可期。7 月以来尽管国内疫情仍多点散发,但影响程度减弱,民航客运量环比 6 月提升 55%,恢复至 2019 年 57%,疫后修复值得期待。同时,国际航线政策不断优化,近期国际航班熔断政策放宽,多条国际航线复航,预计 2022 年底国际线增班趋势将延续。未来待国际逐步放开,被抑制的需求有望集中爆发,公司宽体机数量有限,更适应于国际线逐渐放开的节奏,若边际松动可迅速投入国际市场,盈利恢复值得期待。 投资建议 考虑 2022Q2 以来疫情持续影响,以及油价上行超出先前假设,下调公司2022-24 年净利预测至-22.2 亿元/8.9 亿元/16. 4 亿元(原- 3 亿元/11.7 亿元/17.3 亿元) 。维持“买入”评级。 风险提示 疫情影响超预期风险,汇率波动风险,油价上涨风险,增发摊薄风险,安全事故风险。